Ytri sívalur mala
Aðallega framkvæmt á ytri sívalur slípivélum, notaðar til að slípa ytri strokka, ytri keilur og axlarendaflatir skafts-eins og vinnustykki. Við slípun snýst vinnustykkið á lágum hraða. Ef vinnustykkið hreyfist samtímis langsum fram og til baka, og slípihjólið nærist til hliðar miðað við vinnustykkið eftir hverja eina eða tvöfalda lengd lengdarhreyfingar, er þetta kallað lengdarslípun. Ef breidd slípihjólsins er meiri en lengd yfirborðsins sem er malað, hreyfist vinnustykkið ekki langsum meðan á mala stendur; í staðinn nærist slípihjólið stöðugt til hliðar miðað við vinnustykkið, sem kallast dýptslípun. Almennt er dýptslípun skilvirkari en lengdasmölun. Ef slípihjólið er klætt þannig að það myndar lagað yfirborð, getur dýptslípun vélað ytri yfirborð.
Innri sívalur mala
Aðallega notað á innri sívalur mala vélar, alhliða ytri sívalur mala vélar og samræmdar mala vélar til að mala sívalur holur, keilulaga holur og gataendaflatir vinnuhluta. Lengd mala er almennt notuð. Hægt er að nota djúpslípun þegar slípað er innra yfirborð. Þegar slípað er innri göt á samræmdu malavél er vinnustykkið fest á vinnuborðið. Slípihjólið snýst á miklum hraða og framkvæmir einnig plánetuhreyfingar um miðlínu holunnar sem verið er að mala. Í innri sívalur mala, vegna lítillar þvermál mala hjólsins, er malahraðinn oft minni en 30 m/s.
Yfirborðsslípun
Aðallega notað til að mala flugvélar, rifur osfrv., á yfirborðsslípuvél. Það eru tvær gerðir af yfirborðsslípun: jaðarslípun, sem notar ytri sívalur yfirborð mala hjólsins, er almennt framkvæmd á láréttri snælda yfirborðsslípuvél; Einnig er hægt að vinna ýmis löguð yfirborð með sniðslípihjóli. Endaslípun, sem notar endahlið slípihjólsins, er almennt framkvæmd á lóðréttri snælda yfirborðsslípuvél.
Miðlaus malun
Almennt framkvæmt á miðjulausri malavél, það er notað til að mala ytri þvermál vinnustykkisins. Við slípun er vinnustykkið ekki fyrir miðju eða studd af miðju heldur er það sett á milli slípihjólsins og stýrishjólsins, studd af stuðningsplötu fyrir neðan, og snúið af stýrihjólinu. Þegar ás stýrihjólsins er stilltur þannig að hann sé ská við ás slípihjólsins um 1 gráðu til 6 gráður, getur vinnustykkið snúist á meðan sjálfkrafa hreyfist lengdarfóður meðfram ásstefnunni; þetta er kallað gegnum mölun. Einungis er hægt að nota gegnum-slípun til að mala ytri sívalur yfirborð. Þegar þú notar miðlausa djúpslípun verður að stilla stýrishjólásinn og slípihjólásinn þannig að þau séu samsíða hvor öðrum, tryggja að vinnustykkið sé studd á stoðplötunni án áshreyfingar og slípihjólið nærist stöðugt til hliðar miðað við stýrishjólið. Miðlaus dýptslípa getur véllaga yfirborð. Einnig er hægt að nota miðjulausa mala til innri mala. Við vinnslu er ytri hringur vinnustykkisins studdur á rúllum eða stuðningskubbum til að miðja og sérvitringur rafsegulsoghringur knýr vinnustykkið til að snúast. Slípihjólið nær inn í gatið til að mala. Í þessu tilviki þjónar ytri hringurinn sem staðsetningarviðmiðun, sem tryggir að innri og ytri hringirnir séu sammiðja. Miðlaus innri mala er almennt notuð á sérhæfðum leguhringsslípivélum til að mala innri gróp legahringa.